描述：

為了保持軟管裝盒產(chǎn)品有穩(wěn)定的銷售量,且能促進(jìn)銷售的增長(zhǎng),要不斷地降低包裝成本,而提高生產(chǎn)效率,即提高單位人員單位時(shí)間的裝盒速度就是重要的方法之一。目前的軟管裝盒主要有全手工包裝方法和機(jī)械方法,手工方法即采用將軟管塞入到成型的盒體內(nèi),然后封蓋,這種方法效率太低,機(jī)械方法即采用裝盒機(jī)裝盒。裝盒機(jī)的生產(chǎn)速度是比較高的,國內(nèi)高速機(jī)能達(dá)到180~200盒/min以上,并且已在研制250~350盒/min的高速裝盒機(jī),而軟管下料機(jī)構(gòu)卻一直是軟管裝盒速度的瓶頸。現(xiàn)在的軟管下料機(jī)構(gòu)首先是處于固定狀態(tài),采用與裝盒機(jī)硬連接,下管時(shí)間短,與裝盒機(jī)同步打開閘門下入軟管產(chǎn)品,經(jīng)常出現(xiàn)夾管的情況,需要人工將其調(diào)理整齊;其次是單層機(jī)構(gòu),沒有緩沖,很難控制每次下放的軟管,容易出現(xiàn)差錯(cuò);再者軟管運(yùn)送到下料機(jī)構(gòu)處時(shí),沒有檢測(cè)和料倉中多余軟管剔除裝置。綜合以上原因,國內(nèi)的軟管產(chǎn)品裝盒速度很慢,不適合現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)。因此當(dāng)前的軟管灌裝封尾機(jī)與全自動(dòng)高速裝盒機(jī)聯(lián)線沒有真正在生產(chǎn)上普遍使用,而國外現(xiàn)在采用的是配有多個(gè)智能型機(jī)器人,該機(jī)構(gòu)造價(jià)昂貴且管理費(fèi)用過高,目前國內(nèi)廠家難以承受。

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