本人有一臺(tái)三一250s轉(zhuǎn)讓跑了2萬(wàn)多公里干了8000多小時(shí)十條輪胎9成新2020年1月上牌上下空調(diào)冰涼無(wú)事故全險(xiǎn)到2027年1月。 21 萬(wàn)
20年7月三一40噸，帶活動(dòng)配重，頂配，原版原漆，工作1800小時(shí)，跑5600公里，我自己的車(chē) 38 萬(wàn)
中聯(lián)251v，21年2月分42米大臂，下車(chē)跑了1萬(wàn)3000公里，上車(chē)工作時(shí)間，7100 10 萬(wàn)
四通，國(guó)五12噸吊車(chē)，原版原漆，干活不多，跑路不多，全車(chē)鋼絲胎，油電兩用，有回避繩，能平平收 9 元
1年6月，中聯(lián)250A，臂長(zhǎng)41米，跑散活的車(chē)，國(guó)六，轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)間隙，空調(diào)可凍西瓜，包提檔過(guò)戶，，剛剛做完大保養(yǎng)，可以重新按揭，年審保險(xiǎn)到明年廣東， 面議
19年5月徐工XCT25L5,手續(xù)齊全，上車(chē)5500小時(shí)，下車(chē)跑4千多公里，車(chē)況精品，保險(xiǎn)剛買(mǎi)的，一手車(chē)，包看中車(chē)?7453 面議
19年5月徐工XCT25L5,手續(xù)齊全，上車(chē)5500小時(shí)，下車(chē)跑4千多公里，車(chē)況精品，保險(xiǎn)剛買(mǎi)的，一手車(chē)?7453 30 萬(wàn)
原車(chē)輪胎九成新。駕駛室?guī)蠐P(yáng)。保證無(wú)事故,無(wú)焊接。原版原漆車(chē)況不用考慮。 3 元
22年6月國(guó)六三一12噸，帕爾菲格，帶營(yíng)運(yùn)證，跑了2萬(wàn)多公里，包提檔 面議
22年6月國(guó)六三一12噸，帕爾菲格，帶營(yíng)運(yùn)證，跑了2萬(wàn)多公里，包提檔 面議
安徽20年三一250C5-1? 工作7000小時(shí)跑了1萬(wàn)多公里? 保險(xiǎn)到6月份? 個(gè)人一手車(chē)況精品，自己開(kāi)的比較愛(ài)惜，報(bào)價(jià)28.3萬(wàn)包提檔 面議
出售21年三一250T，寧夏個(gè)人一手車(chē)工作4000多小時(shí)跑了1.6萬(wàn)公里，好車(chē)況，全車(chē)原車(chē)輪胎9成新，備胎沒(méi)落地， 面議
轉(zhuǎn)讓12年三一350噸，手續(xù)齊全，，副臂有：工作6400小時(shí)，跑了79000公里，頭，尾，超起延長(zhǎng)節(jié)，變幅節(jié)，大變小節(jié)，6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔臂沒(méi)有，配重總共80噸。有超起，滴油不漏，全部整修完畢，到手1分 面議
車(chē)況精品輪胎都沒(méi)打過(guò)。備胎沒(méi)落過(guò)地。車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)兒瑕疵。審車(chē)保險(xiǎn)到26年。輪胎九成新以上。電腦,空調(diào)限位都好用。 3 元
27.3萬(wàn)轉(zhuǎn)讓20年3月三一250C5，臂長(zhǎng)41米，工作5千小時(shí)，跑了1萬(wàn)多公里！ 面議
轉(zhuǎn)讓12年三一350噸，手續(xù)齊全，，副臂有：工作6400小時(shí)，跑了79000公里，頭，尾，超起延長(zhǎng)節(jié)，變幅節(jié)，大變小節(jié)，6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔臂沒(méi)有，配重總共80噸。有超起，滴油不漏，全部整修完畢，到手1分 面議
轉(zhuǎn)讓12年三一350噸，手續(xù)齊全，，副臂有：工作6400小時(shí)，跑了79000公里，頭，尾，超起延長(zhǎng)節(jié)，變幅節(jié)，大變小節(jié)，6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔臂沒(méi)有，配重總共80噸。有超起，滴油不漏，全部整修完畢，到手1分 面議
轉(zhuǎn)讓12年三一350噸，手續(xù)齊全，，副臂有：工作6400小時(shí)，跑了79000公里，頭，尾，超起延長(zhǎng)節(jié)，變幅節(jié)，大變小節(jié)，6米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔臂沒(méi)有，配重總共80噸。有超起，滴油不漏，全部整修完畢，到手1分 面議
(安徽）三一80噸，24年4月上牌全新車(chē)，跑了4000公里，工作時(shí)間也就千把小時(shí)，車(chē)況直接不用懷疑可分期可全款 包提檔可議價(jià)王541 面議
山東 22年底 中聯(lián) 250A-1 跑了4000多公里 工作不到一千小時(shí)，包險(xiǎn)審車(chē)同步，萬(wàn)包提檔 王1189 面議
20年中聯(lián)25h，跑了1萬(wàn)多公里，工作4千小時(shí)，30萬(wàn)包提檔過(guò)戶 30 萬(wàn)
2臺(tái)23年龍門(mén)吊，手續(xù)齊全，跨度25米起升，高度九米，起重十噸，跑道共一百米(一邊50米)，包拆裝車(chē)，打包9.5萬(wàn)，精品車(chē)況，基本沒(méi)用 山西， 面議
21年6月的三一14噸國(guó)五，跑了2萬(wàn)多公里，270馬力，8.5米大箱，原車(chē)原版，東北車(chē)戶，25萬(wàn)， 面議
11年6月，徐工12噸，車(chē)沒(méi)咋用，跑了15000公里，3千多小時(shí)，山西車(chē)戶，5萬(wàn)，協(xié)議過(guò)戶， 面議
這有2臺(tái)龍門(mén)吊處理，幾乎沒(méi)用，跨度25米起升高度九米，起重十噸，跑道一百米，包裝車(chē)10萬(wàn)，山西，需要速度 面議
18年3月份的中聯(lián)250v，國(guó)五，跑了1萬(wàn)公里，工作7千小時(shí)！ 面議
19年8月三一250T，國(guó)五排放，工作9千小時(shí)，跑了2萬(wàn)多公里 面議
17年9月隨車(chē)吊，國(guó)五排放，跑了4萬(wàn)公里，16萬(wàn) 面議
山東，19年中聯(lián)251V，臂長(zhǎng)42米，工作4000多小時(shí)，跑了1.4萬(wàn)公里 面議
21年中聯(lián)35H5，工作4千多小時(shí)，跑了9千多公里，北方一手車(chē)，價(jià)格42 萬(wàn)需要私聊21年中聯(lián)35H5，工作4千多小時(shí)，跑了9千多公里，北方一手車(chē)，價(jià)格42 萬(wàn)需要私聊，，， 面議
售2023年2月徐工25k5D-3國(guó)六，工作一千多小時(shí)，跑了2千多公里，新車(chē)級(jí)別，手續(xù)齊全。支持協(xié)議過(guò)戶，42萬(wàn) 42 萬(wàn)
21年4月徐工12L5，工作4千多小時(shí)，跑了1.4萬(wàn)公里，國(guó)五排放，27.9萬(wàn) 27.9 萬(wàn)
2017年11月中聯(lián)80V5，國(guó)5，車(chē)況很好，原車(chē)輪胎8成新，才跑了7千多公里，原車(chē)原版，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，想賣(mài)51.8萬(wàn)， 面議
蘇戶，準(zhǔn)新車(chē)出售22年3月三一50噸汽車(chē)吊，一共跑了6500公里，工作千把小時(shí)，50萬(wàn) 50 元
出售江蘇戶，21年1月徐工25kD-1，國(guó)五排放，工作5千小時(shí)，跑了1萬(wàn)多公里，電腦空調(diào)都好用，33.5萬(wàn) 面議
江蘇。21年1月徐工25kD-1，國(guó)五排放，工作5千小時(shí)，跑了1萬(wàn)多公里，? 面議
24年差幾天的準(zhǔn)新車(chē)才跑四千公里云凱,柳汽乘龍玉柴200馬力國(guó)六,法士特八檔箱,上裝三一八噸五節(jié)臂,臂長(zhǎng)18.5米,帶二節(jié)臂單出,原廠散熱器原廠后支腿,貨箱6.1米,帶第五條支腿,新車(chē)啥樣他啥樣。 12.58 萬(wàn)
東北車(chē)，徐工40kc。20年4月出廠。國(guó)5。上車(chē)工作5000小時(shí)下車(chē)跑了17000公里。38.8萬(wàn)， 面議
21年4月出廠，三一250c5-1，? 個(gè)人一手車(chē)，跑了7000公里，全車(chē)原車(chē)胎9層新，備胎新的沒(méi)落地，全車(chē)原版原漆，? 全款車(chē)子，誠(chéng)心出32.5萬(wàn) 32.5 萬(wàn)
18年12月份 徐工，25k5-1 車(chē)況干活少 跑了1萬(wàn)公里 工作7千小時(shí) 原車(chē)原版 保證能看中 25.8萬(wàn)包提檔過(guò)戶 山東車(chē)戶 25.8 萬(wàn)
江蘇，出售21年4月中聯(lián)250A-1，國(guó)五排放，工作4千小時(shí)，跑了一萬(wàn)公里，原車(chē)原版， 面議
21年4月徐工25k5D，國(guó)五排放，工作5千小時(shí)，跑了5千公里，原車(chē)漆無(wú)事故，30萬(wàn)1832? 30 萬(wàn)
21年柳工10噸，跑了1萬(wàn)多公里，國(guó)六排放，原車(chē)漆無(wú)事故19萬(wàn)?6666 19 萬(wàn)
21年柳工10噸，跑了1萬(wàn)多公里，國(guó)六排放，原車(chē)漆無(wú)事故，19萬(wàn)?6666 19 萬(wàn)
21年高空車(chē)，臂長(zhǎng)21米，跑了3千多公里，8.8萬(wàn)9988? 8.8 萬(wàn)
20年2月出廠XCT20L5 ，個(gè)人一手車(chē)，車(chē)主非常愛(ài)惜，跑了7千公里，25萬(wàn)6135? 25 萬(wàn)
20年2月出廠XCT20L5 ，個(gè)人一手車(chē)，車(chē)主非常愛(ài)惜，跑了7千公里，25萬(wàn)6135? 25 萬(wàn)
21年高空車(chē)，臂長(zhǎng)21米，跑了3千多公里，8.8萬(wàn)9988? 8.8 萬(wàn)
20年9月徐工25k5C，跑了1萬(wàn)公里，原車(chē)漆無(wú)事故，33萬(wàn)1880? 33 萬(wàn)
20年五月三一25C5-1，國(guó)五排放主臂43米，跑了1萬(wàn)公里，34萬(wàn)?8835 34 萬(wàn)
